H2H zeroemisyjny bolid stworzony w Politechnice Krakowskiej

Pojazdy z napędem wodorowym i elektrycznym są przyszłością motoryzacji, a bolid H2H Hydrogen Hybrid stworzony przez studentów Politechniki Krakowskiej jest doskonałym przykładem innowacyjnego podejścia do tego tematu. Projekt ten powstał dzięki determinacji i zaangażowaniu 10-osobowego zespołu studentów z Koła Naukowego “Silniki Spalinowe”, działającego przy Katedrze Pojazdów Samochodowych na Wydziale Mechanicznym Politechniki Krakowskiej.

Bolid H2H wyposażony jest w hybrydowy układ napędowy, który składa się z silnika spalinowego przystosowanego do zasilania wodorem oraz silnika elektrycznego. Obliczeniowa prędkość maksymalna pojazdu wynosi 180 km/h, jednak główną zaletą tej konstrukcji jest zeroemisyjność oraz możliwość radykalnego zmniejszenia emisji toksycznych składników spalin.

Dzięki odzyskiwaniu energii kinetycznej podczas hamowania, hybrydowy układ napędowy pozwala na zwiększenie wykorzystania energii zawartej w paliwie zasilającym pojazd. Projekt bolidu H2H został zaprezentowany publicznie podczas oficjalnej prezentacji, w której udział wziął m.in. rektor Politechniki Krakowskiej prof. Andrzej Szarata.

Studenci pracowali nad projektem w swoim czasie wolnym, wykazując ogromną determinację i zaangażowanie. Konstrukcja bolidu, aż po ostateczny kształt, została stworzona we własnym zakresie przez członków Koła Naukowego “Silniki Spalinowe”, pod opieką mentorów z uczelni.

Hybrydowy napęd wodorowo-elektryczny pojazdu, który składa się z silnika spalinowego zasilanego wodorem i silnika elektrycznego, daje możliwość przeprowadzania badań nad emisją spalin na różnych rodzajach paliwa oraz badania efektywności hybrydowego układu napędowego. Projekt ten, choć nie będzie używany do wyścigów ani podlegał homologacji, będzie służyć do prowadzenia zajęć dydaktycznych i badań naukowych na Politechnice Krakowskiej.

Studenci, pracujący nad projektem bolidu H2H, zdobyli nie tylko nowe umiejętności inżynierskie, ale także doświadczenie praktyczne w dziedzinie motoryzacji. Ich praca pozwoliła im przekuć wiedzę teoretyczną zdobytą podczas studiów w praktyczne umiejętności konstrukcyjne i techniczne.

Bolid H2H stanowi doskonały przykład innowacyjnego podejścia do problematyki napędów alternatywnych w motoryzacji. Dzięki zaangażowaniu studentów i wsparciu ekspertów z Politechniki Krakowskiej, udało się stworzyć pojazd, który może być wzorcem dla przyszłych rozwiązań w świecie transportu. Projekt ten pokazuje, że innowacje w dziedzinie motoryzacji mogą być również odpowiedzią na pilną potrzebę nowych, czystych źródeł energii.

Źródło: Politechnika Krakowska

Zdjęcie: Joanna Skowrońska

29 października 2024 r.

Redakcja