Hydros i Hydra wyruszają na Shell Eco-marathon

Hydros i Hydra to innowacyjne pojazdy stworzone przez studentów Politechniki Lubelskiej, które już w dniach 10-16 czerwca wezmą udział w prestiżowych zawodach Shell Eco-marathon. Po raz pierwszy w historii Polska będzie gospodarzem tego międzynarodowego wydarzenia, podczas którego młodzi inżynierowie z całego świata zaprezentują swoje ultraenergooszczędne konstrukcje. Rywalizacja odbędzie się na torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim, niedaleko Katowic, a na starcie staną aż 134 zespoły reprezentujące różne kraje.

Shell Eco-marathon to międzynarodowe wydarzenie skierowane do młodych inżynierów i inżynierek, którzy mierzą się w projektowaniu i budowie innowacyjnych, energooszczędnych pojazdów. Studenckie zespoły z całego świata tworzą własne konstrukcje, które następnie testowane są na torze.

Zawody podzielone są na dwie klasy: Prototype, skupiającą się na ultralekkich i aerodynamicznych pojazdach maksymalizujących efektywność energetyczną oraz Urban Concept, obejmującą pojazdy bardziej zbliżone do miejskich samochodów osobowych. Każda z tych klas rozdzielona jest dodatkowo według typu zastosowanego źródła napędu.

Jak wyglądają ostatnie przygotowania do maratonu? – W tamtym tygodniu zmontowaliśmy docelową wersję samochodów – mówi dr hab. inż. Jacek Czarnigowski, opiekun koła naukowego zajmującego się bolidami. – W Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy lubelskiego Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego przeprowadziliśmy ostatnie oficjalne testy. Teraz pakujemy się i w poniedziałek wyjeżdżamy.

W Shell Eco-marathon będą brać udział dwa zespołu z Politechniki Lubelskiej. Każdy będzie liczył osiem osób. W każdym jest dwóch kierowców: główny i zapasowy.

Pod numerem zawodniczym 209 w klasie Prototype pojedzie Hydros, a z numerem 611 w Urban Concept wystartuje Hydra.

Liczę, że Hydros uplasuje się na około czwartym miejscu. Bardzo zależy nam na poprawieniu naszego ubiegłorocznego wyniku dotyczącego spalania. Zobaczymy, na ile uda nam się ten wynik wyśrubować. Jeśli chodzi o Hydrę to będzie jej debiut. Czeka nas ciężka kontrola techniczna. Dlatego jest w nas trochę niepewności, czy na pewno spełniliśmy wszystkie wymagania, ale jesteśmy dobrej myśli. Naszym celem jest przejść kontrolę techniczną, wyjechać na tor i wtedy zobaczymy.

dr hab. inż. Jacek Czarnigowski

Materiał otrzymany od zespołu prasowego Politechniki Lubelskiej.

Dodatkowe informacje: Wiktor Grabowski, Hydrogreen Team, tel. 530 312 039.

9 czerwca 2025 r.

Redakcja