Projekt "południowego korytarza wodorowego"

Dla dekarbonizacji przemysłu Niemiec potrzebne są olbrzymie ilości wodoru, nie tylko tutaj, ale także we Włoszech i Austrii. Kraje te połączyły siły z Algierią i Tunezją, aby stworzyć wspólną sieć wodorową. W styczniu tego roku podpisano deklarację intencji rozpoczęcia projektu "południowego korytarza wodorowego".

Projekt ten zakłada budowę sieci transportowej od Afryki do Niemiec, Włoch i Austrii. W Algierii i Tunezji zielony wodór będzie produkowany z wykorzystaniem energii słonecznej i wiatrowej, a następnie przesyłany długimi rurociągami do południowych Niemiec. Korytarz ma mieć długość od 3500 do 4000 kilometrów, a znaczna jego część będzie przebiegać istniejącymi, przekształconymi gazociągami.

Według Philippa Nimmermanna, sekretarza stanu niemieckiego Ministerstwa Gospodarki i Klimatu (BMWK), projekt ten ma "ogromny potencjał" i jest jednym z największych projektów odnawialnych źródeł energii naszych czasów. Korytarz będzie się ciągnął od Sycylii do Bawarii, dostarczając wodór dla wielu projektów na tej trasie. Zielony wodór ma szerokie zastosowanie w osiąganiu celów klimatycznych, zwłaszcza tam, gdzie dekarbonizacja jest trudna, jak w przemyśle. Oto kilka kluczowych obszarów:

• sieci gazowe: może być dodawany do gazu ziemnego, oszczędzając do 20% tego surowca.
• biopaliwa: niezbędny do produkcji metanolu, który jest kluczowym składnikiem biopaliw.
• magazyny energii: nadwyżki energii elektrycznej z OZE można magazynować jako wodór, a przy późniejszym przetwarzaniu na prąd powstaje ciepło użytkowe.

Najważniejszą rolę zielony wodór odgrywa w przemyśle, gdzie zastępuje emisyjne procesy produkcji. W przemyśle chemicznym jest kluczowy w produkcji amoniaku i metanolu, które są podstawą do produkcji nawozów i kwasu octowego. W produkcji stali wodór może zastąpić węgiel, eliminując emisje CO2.

Południowy korytarz wodorowy spełni jedno z kluczowych obietnic klimatycznych: mniej CO2, większa niezależność od paliw kopalnych oraz stabilizacja miejsc pracy. Chociaż produkcja zielonego wodoru jest nadal kosztowna i energochłonna, to bez wątpienia projekt ten sygnalizuje pozytywne zmiany dla przemysłu, szczególnie stalowego. Kiedy kanclerz Friedrich Merz wyraził wątpliwości co do przyszłości zielonej stali w Niemczech, eksperci podkreślili, że strategia wodorowa wspiera cele klimatyczne, transformację energetyczną oraz konkurencyjność kraju. Branża z pewnością przyjmie porozumienie dotyczące południowego korytarza wodorowego z entuzjazmem.

Źródło: portal Focus.de

Obraz wygenerowany przez AI.

6 sierpnia 2025 r.