Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Wodór, paliwo do stacji dostarczane jest z należącej do spółki Orlen, pobliskiej rafinerii w Trzebini, w specjalnym zbiorniku mieszczącym 400kg wodoru. Tak ilość wodoru pozwala za zatankowanie autobusu co najmniej 11 razy, na jednym tankowaniu autobus wodorowy może pokonać dystans około 350km. Hub wodorowy w Trzebini posiada wydajność ok. 50 kilogramów wodoru jakości automotive na godzinę. Do 2030 roku koncern ORLEN planuje dodatkowo uruchomić 10 hubów wodorowych w Polsce i za granicą.
W związku z otrzymanym z unijnego programu CEF Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility bezzwrotnym dofinansowaniem w wysokości 60 mln zł PKN Orlen planuje wybudować do 2025 roku stacje wodorowe w Warszawie, Gorzowie Wielkopolskim, Pile oraz w Bielsku-Białej.
Koncern planuje do 2030 roku posiadać ponad 100 stacji wodorowych. W najbliższych planach jest budowa trzech stacji w Czechach oraz stacji w Katowicach, Poznaniu oraz Wałbrzychu. W ciągu 8 lat koncern planuje zainwestować w rozwój sektora wodorowego 7,4 mld zł.