Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Także w obliczu ostatnich wydarzeń wodór, dzięki swojej niskoemisyjności, a nawet zeroemisyjności, to jeden z najważniejszych elementów transformacji energetycznej. Mający zastosowanie w przemyśle, transporcie czy choćby w ciepłownictwie jest perspektywicznym źródłem energii. Biorąc pod uwagę te właściwości, PKN Orlen prezentuje strategię rozwoju w obszarze gospodarki wodorowej, będącej częścią Strategii Grupy ORLEN do 2030 roku. Ma być realizowana w czterech kluczowych obszarach: mobilność, rafineria i petrochemia, badania i rozwój, a także przemysł i energetyka.
Do 2030 r. powstanie 10 hubów wodorowych, a także 100 stacji tankowania wodoru, wraz z niezbędną logistyką w Polsce, Czechach i Słowacji. W naszym kraju planowane jest ich ok. 57, w Czechach ok. 28, a na Słowacji ok. 26.
Musimy maksymalizować zyski i dynamicznie rozwijać nowe obszary naszej działalności. [...] Tylko w ten sposób skutecznie odpowiemy na wyzwania stojące przed sektorem paliwowym i energetycznym
Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLENDodaje również, że do 2030 r. PKN ORLEN przeznaczy ponad 7 mld zł na inwestycje, dzięki którym prawie połowa produkowanego w grupie ORLEN wodoru ma być nisko i zeroemisyjna. Emisja CO2 ma się zmniejszyć o 1,6 mln ton. Realizacja tej strategii ma także uplasować ORLEN jako partnera pierwszego wyboru w budowaniu gospodarki wodorowej wśród krajów Europy Środkowo-Wschodniej.
Pierwszy hub wodorowy koncern uruchomił już w 2021 r. w Trzebini. Kolejne powstają we Włocławku i w Płocku. Sama Grupa ORLEN posiada dwie stacje tankowania wodoru w Niemczech. Powstają też w tym roku trzy kolejne w Czechach i jedna w Polsce, w Krakowie. Za rok mają zostać natomiast uruchomione stacje w Poznaniu i Katowicach. Każda z nich ze stanowiskami do tankowania dla aut osobowych i autobusów.
Koncern planuje wytwarzać minimum 19 kt wodoru dla transportu. To wystarczająca ilość dla 1000 autobusów i 160 pociągów rocznie. W niespełna 5 minut będzie można zatankować samochód 5 kg paliwa, które wystarczy nawet na 700 km.
Także w Trzebini, w 2021 r. oddane do użytku zostało laboratorium analityczne badania wodoru. Natomiast do 2025 r. w Płocku, w Centrum Badawczo-Rozwojowym, powstanie pracownia wodorowa, mająca służyć jako ośrodek testów i badań na instalacjach w obszarze produkcji, oczyszczania i magazynowania oraz transportowania wodoru, a także kontroli jego jakości.
To rozwiązanie ma wspierać transformację Grupy Orlen w kierunku neutralnego emisyjnie koncernu multi energetycznego.
Źródło: PKN ORLEN