Nowy Hyundai NEXO

Dzięki zasięgowi przekraczającemu 700 kilometrów, który można osiągnąć po zaledwie pięciu minutach tankowania, nowy NEXO staje się symbolem szybko rozwijającej się technologii FCEV. Design „Art of Steel” oraz nowoczesna aerodynamika nadają pojazdowi wyjątkowy wygląd, jednocześnie wpływając na efektywność energetyczną. Komfortowe fotele i większy bagażnik podkreślają wszechstronność tego SUV-a, a całkowicie przeprojektowane wnętrze jest odpowiedzią na potrzeby współczesnych użytkowników. Kluczowym elementem jest nowy układ napędowy z wysokowydajnym falownikiem, co zapewnia lepszą dynamikę jazdy. Nowością jest możliwość holowania przyczepy, co czyni NEXO pierwszym osobowym FCEV Hyundaia z taką funkcjonalnością.

To przełomowy krok pokazujący, że pojazdy wodorowe mogą być równie wszechstronne, co ich tradycyjne odpowiedniki. Rozwój pojazdów użytkowych FCEV Hyundai od lat prowadzi innowacje w dziedzinie pojazdów użytkowych z napędem na ogniwa paliwowe.

Od debiutu modelu XCIENT Fuel Cell w 2020 roku, firma umocniła swoją pozycję lidera w zeroemisyjnych rozwiązaniach transportowych. Dzięki pokonaniu przez te pojazdy ponad 16 milionów kilometrów w Europie udowodniono trwałość i niezawodność technologii.

Obecnie ponad 3000 pojazdów użytkowych FCEV Hyundaia działa w 14 krajach na całym świecie. W 2025 roku Hyundai wprowadził w Wiedniu nowy autobus demonstracyjny ELEC CITY, wyposażony w podwójny system tankowania (350 i 700 barów). Dzięki temu prototypowi Hyundai bada przyszłość transportu publicznego, który może funkcjonować bez emisji gazów cieplarnianych.

Poza motoryzacją Hyundai rozwija technologie FCEV w różnych sektorach: od pociągów, przez statki, aż po elektrownie. Innowacje te są szczególnie zaawansowane na rynku koreańskim, gdzie wodór staje się kluczowym elementem ekosystemu energetycznego. Hyundai dąży do stworzenia pełnego ekosystemu wodorowego, obejmującego wszystkie etapy od produkcji, magazynowania, dystrybucji, aż do końcowego wykorzystania. Poprzez inicjatywy w ramach platformy HTWO, firma inwestuje w niskoemisyjne technologie produkcji wodoru, takie jak Waste-to-Hydrogen (W2H).

Dla Hyundaia wodór to więcej niż alternatywa – to strategiczna wizja przyszłości. Firma widzi wodór jako kluczowy element w dążeniu do świata, w którym zeroemisyjny transport, zarówno BEV, PHEV, jak i FCEV, stanie się normą. Nowy NEXO stanowi ważny krok w realizacji tej wizji, pokazując, że przyszłość mobilności wodorowej jest już na wyciągnięcie ręki.

Źródło: Hyundai Motor Poland

Obraz wygenerowany przez AI.

30 lipca 2025 r.