Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
MZK w Bielsku-Białej wydaje się być zdeterminowane, aby włączyć wodór do swojego taboru. Po unieważnieniu części poprzedniego przetargu dotyczącej dwóch 18-metrowych autobusów wodorowych, spółka ponownie spróbowała swoich sił. Przyczyną unieważnienia wcześniejszej oferty była niezgodność z warunkami zamówienia, co pokazuje, jak skomplikowany może być proces wdrażania nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Tym razem MZK ma nadzieję, że przetarg zakończy się sukcesem, a oferty zostaną otwarte 7 marca.
Ambitne plany bielskiego MZK obejmują nie tylko autobusy wodorowe. Równolegle, spółka prowadzi przetargi na dostawę elektrycznych autobusów oraz leasing nowych pojazdów spalinowych, co wskazuje na wielokierunkowy rozwój infrastruktury transportowej. Do 17 lutego można składać oferty na dostawę dwunastu 12-metrowych i czterech 18-metrowych autobusów elektrycznych, które mają zacząć zasilać flotę już od przyszłego roku.
Zgodnie z planem inwestycyjnym MZK, do 2029 roku spółka spodziewa się wzbogacić swoją flotę o 68 nowych autobusów, jednocześnie wycofując 49 najstarszych pojazdów. Dzięki temu, mieszkańcy Bielska-Białej będą mogli korzystać z bardziej ekologicznego i nowoczesnego transportu publicznego. Autobusy wodorowe mają trafić na ulice miasta rok po zawarciu umowy, podczas gdy nowe elektryczne pojazdy planowane są do wdrożenia etapowego – część już w lutym 2024 roku, a reszta w przeciągu kolejnych kilku lat.
Inwestycja w autobusy napędzane alternatywnymi źródłami energii to nie tylko krok w stronę technologicznego postępu, ale przede wszystkim znacząca redukcja emisji gazów cieplarnianych. Dzięki wprowadzeniu na trasy miejskie autobusów wodorowych i elektrycznych, MZK w Bielsku-Białej przyczynia się do poprawy jakości powietrza, co ma kluczowe znaczenie dla zdrowia mieszkańców i ochrony środowiska.
Działania Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej są doskonałym przykładem na to, jak samorządy mogą efektywnie wdrażać nowoczesne technologie w transporcie publicznym. Inwestycje w autobusy wodorowe i elektryczne wpisują się w globalny trend dążenia do zrównoważonego rozwoju i walki ze zmianami klimatycznymi. To także sygnał dla innych polskich miast, że warto inwestować w innowacje, by poprawić jakość życia mieszkańców i zadbać o środowisko naturalne.
14 lutego 2025 r.