Pierwsze taksówki wodorowe w Tallinie

Samochody wodorowe oferują zasięg od 500 do 700 kilometrów na jednym zbiorniku, co znacząco przewyższa możliwości większości pojazdów elektrycznych, szczególnie w warunkach zimowych, gdzie efektywność baterii spada. W okresie zimowym niektóre elektryczne taksówki nie są w stanie realizować kursów z powodu ograniczonego zasięgu, co czyni wodór atrakcyjną alternatywą.

Obecnie jedyną działającą stacją tankowania wodoru w Estonii jest obiekt w dzielnicy Lasnamäe w Tallinie, należący do firmy Utilitas. Choć infrastruktura jest jeszcze w fazie rozwoju, planowane jest uruchomienie kolejnej stacji przy Peterburi tee, co ma poprawić dostępność paliwa wodorowego. Niemniej jednak, dwie stacje to wciąż za mało, by przekonać szerokie grono konsumentów do zakupu pojazdów wodorowych. Kluczowe będzie dalsze inwestowanie w sieć tankowania, tak jak miało to miejsce w przypadku infrastruktury dla pojazdów elektrycznych.

Estoński rząd przeznaczył 5 milionów euro na budowę zakładu produkcji wodoru, stworzenie dwóch stacji tankowania oraz zakup 30 pojazdów wodorowych do użytku publicznego. Zakład Utilitas ma zdolność produkcyjną na poziomie 120–130 tysięcy kilogramów wodoru rocznie, co znacznie przekracza bieżące zapotrzebowanie taksówek Bolt. Firma dysponuje również kontenerami do transportu wodoru, co może ułatwić jego dystrybucję w przyszłości.

Warto podkreślić, że projekt ten ma charakter pilotażowy i jego celem jest nie tylko obsługa pasażerów, ale również testowanie technologii oraz budowanie świadomości społecznej wokół wodoru jako paliwa przyszłości.

W perspektywie długoterminowej, zgodnie z celami Unii Europejskiej, stacje tankowania wodoru powinny być dostępne co 200 kilometrów wzdłuż głównych tras oraz w miastach. Jednak jak zauważył Tanel Oppi z Centrum Inwestycji Środowiskowych, realizacja tego celu zależy od decyzji estońskiego rządu i oceny, czy obecne działania wystarczą do przezwyciężenia barier rynkowych. Wciąż nie wiadomo, czy państwo zdecyduje się na dalsze, znaczące inwestycje w rozwój infrastruktury wodorowej.

Wdrożenie taksówek Bolt zasilanych zielonym wodorem w Tallinie to ważny krok w kierunku zrównoważonego transportu. Choć infrastruktura jest jeszcze ograniczona, projekt pokazuje potencjał technologii wodorowej w realnych zastosowaniach miejskich. Kluczowe będzie dalsze wsparcie ze strony państwa oraz rozwój sieci tankowania, aby wodór mógł stać się pełnoprawnym elementem europejskiej transformacji energetycznej.

Źródło: portal ERR

Obraz wygenerowany przez AI.

18 września 2025 r.