Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Firma PAK-PCE, oferując swoje autobusy marki NesoBus, wyceniła jeden pojazd na 2 938 849 zł netto. Jest to cena za technologicznie zaawansowane autobusy o długości 12 metrów, które zostały zaprojektowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie pasażerów. Współczesna infrastruktura w tych pojazdach obejmuje niskopodłogowe konstrukcje, co jest kluczowe dla osób z ograniczoną mobilnością, a także nowoczesny system informacji pasażerskiej. Tablice wyświetlające trasę i głosowe zapowiedzi ułatwiają podróżowanie wszystkim użytkownikom, w tym osobom niewidomym lub słabo widzącym.
Autobusy wodorowe, takie jak NesoBus, stanowią przyszłość miejskiego transportu, oferując zasięg do 450 km na jednym tankowaniu. To czyni je doskonałym wyborem dla dużych aglomeracji miejskich, gdzie pokonywanie długich dystansów bez częstych przestojów na ładowanie jest kluczowe. W porównaniu do tradycyjnych autobusów spalinowych, wodorowe pojazdy emitują tylko parę wodną, co znacząco redukuje zanieczyszczenie powietrza w miastach.
Kraków nie działa samodzielnie w tej inicjatywie. Miasto otrzymało znaczne wsparcie finansowe dzięki umowie podpisanej z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Kwota dofinansowania, sięgająca 130 235 000 zł, pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach programu "Zielony Transport Publiczny". Te środki umożliwią nie tylko zakup wodorowych autobusów, ale również 32 nowych autobusów elektrycznych, które wzbogacą flotę miejską.
Aktualnie flota MPK w Krakowie liczy już 121 zeroemisyjnych autobusów elektrycznych. Dzięki nowym zakupom liczba ta wzrośnie do 163, w znaczący sposób przyczyniając się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń. Wprowadzenie autobusów NesoBus to kolejny etap ambitnego projektu „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”. Dzięki tej wizji, Kraków umacnia swoją pozycję jako lider w dążeniu do zielonego, zrównoważonego transportu miejskiego.
Ta ważna inwestycja to nie tylko praktyczne rozwiązanie, ale również inspiracja dla innych polskich miast. W erze, w której troska o środowisko staje się coraz bardziej palącym tematem, decyzja Krakowa o wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań transportowych może stać się modelem dla innych regionów. Pojazdy wodorowe, takie jak NesoBus, mogą być kluczem do przyszłości, gdzie miasta będą mogły zapewnić mieszkańcom czystsze powietrze i lepszą jakość życia.
Źródło: MPK Kraków
28 stycznia 2025 r.