Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Silnik elektryczny 6×2 XCIENT o mocy 350 kW połączony z pełni automatyczną skrzynią biegów Allison serii 400, napędzany jest systemem wodorowych ogniw paliwowych o mocy 180 kW. Ta innowacyjna technologia sprawia, że ciężarówka jest nie tylko ekologiczna, ale także wydajna i gotowa do pokonywania długich tras.
Firma GLS Germany postanowiła wprowadzić pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi do swojej floty w aglomeracji Kolonii. Dzięki nim transport paczek między miastami, na przykład do Mannheim, stał się bardziej ekologiczny. Podczas jednej podróży ciężarówka może przewieźć nawet do 1300 paczek, co przekłada się na znaczną oszczędność paliwa i redukcję emisji szkodliwych substancji.
Hyundai planuje kontynuować swoją ekologiczną misję, zapowiadając rozpoczęcie testów autonomicznego pojazdu wodorowego klasy 8 XCIENT FCEV już w maju 2024 roku.
Ciężarówka została wyposażona w technologię jazdy autonomicznej poziomu 4, co oznacza, że w odpowiednich warunkach będzie mogła poruszać się całkowicie samodzielnie.
Dzięki firmom takim jak Hyundai Motor i ich innowacyjnym rozwiązaniom transportowym, przyszłość logistyki wydaje się być bardziej ekologiczna i zrównoważona. Możemy mieć nadzieję, że takie inwestycje będą kontynuowane, aby ulżyć naszej planecie i stworzyć bardziej zrównoważony świat.
Źródło: H2view