Pierwszy statek z napędem elektryczno-wodorowym

Litwa, jako pierwszy kraj bałtycki, właśnie zapisała się na kartach historii dzięki zwodowaniu pionierskiego statku z napędem elektryczno-wodorowym. Ten nowoczesny zbiornikowiec został zamówiony przez Zarząd Morskiego Portu Kłajpeda i stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby ekologiczne współczesnego świata.

Budowa jednostki rozpoczęła się w czerwcu 2024 r. w renomowanej stoczni West Baltic Shipyard. Koszt tej inwestycji wyniósł 12 milionów euro, a jej celem jest spełnienie nowych przepisów dotyczących ochrony środowiska w portach morskich. Statek ma długość 42 metrów i jest przeznaczony do zbierania oraz przetwarzania różnych rodzajów odpadów z jednostek zawijających do portu w Kłajpedzie.

Nowy zbiornikowiec jest wyposażony w zaawansowany system oczyszczania deszczówki, który umożliwia odprowadzanie wody do miejskiej oczyszczalni ścieków, co jest zgodne z litewskim prawem wymagającym przekazywania odpadów przez statki po przybyciu i przed wyjściem z portu.

Statek jest napędzany zaawansowanym systemem opartym na dwóch silnikach elektrycznych zasilanych z akumulatorów o pojemności 2000 kW oraz innowacyjnych wodorowych ogniwach paliwowych. Taki zestaw pozwala jednostce operować na terenie portu Kłajpeda nawet przez 36 godzin na jednym ładowaniu baterii. Jest to pierwszy tego typu statek zbudowany na Litwie i jeden z nielicznych na świecie, pokazujący możliwości przyszłościowych technologii wodorowych.

Źródło i dodatkowe informacje na stronie portalu IntermodalNews.pl

24 stycznia 2025 r.

Redakcja