Pionierskie zastosowanie technologii wodorowych w żegludze

Dzięki zdobytym doświadczeniom z modernizacji statku dostawczego Coastal Liberty, eCap Marine zyskało uznanie na rynku. Firma została wybrana do dostarczenia wodorowych systemów napędowych dla dwóch znaczących projektów: masowców norweskiej firmy Møre Sjø oraz krótkodystansowych statków kontenerowych holenderskiej firmy Samskip. Oba projekty zakładają wykorzystanie zielonego wodoru jako paliwa, co stanowi kamień milowy w dążeniu do bezemisyjnej żeglugi.

Projekt Samskip SeaShuttle to wyjątkowa inicjatywa, która zakłada budowę dwóch bezemisyjnych statków kontenerowych w stoczni Cochin w Indiach. Statki te będą pierwszymi na świecie jednostkami tego typu, korzystającymi z zielonego wodoru jako paliwa. eCap Marine dostarczy na pokład tych statków ogniwa paliwowe PEM o mocy 1,7 MW. Dodatkowo, systemy te będą wyposażone w zbiorniki na sprężony wodór o pojemności przekraczającej 2 tony na statek, zamontowane na rufie, a także wszystkie niezbędne elementy elektryczne umieszczone pod pokładem.

Zakres dostaw eCap Marine obejmuje również m.in. pokładowe stacje tankowania wodoru, morskie elektrotechniki zatwierdzone do użytku na morzu oraz systemy sterowania i bezpieczeństwa. Pozwoli to na pełną integrację z systemem zarządzania energią na statku, co jest kluczowe dla zapewnienia efektywnego i bezpiecznego użytkowania technologii wodorowych.

Obydwa projekty są zaplanowane na rok 2027, co wskazuje na dynamiczny rozwój technologii wodorowych w przemyśle morskim. Lars Ravens, dyrektor zarządzający eCap Marine, podkreśla, że te projekty są ważnymi krokami w kierunku transformacji energetycznej w żegludze, a zaufanie, którym obdarzyły firmę zarówno Møre Sjø, jak i Samskip, świadczy o rosnącym znaczeniu takich innowacyjnych rozwiązań.

Współpraca z eCap Marine i wdrożenie technologii wodorowych w projektach Samskip i Møre Sjø pokazuje, że przyszłość żeglugi może być nie tylko wydajna, ale także przyjazna dla środowiska. Technologie te mogą stać się fundamentem nowej ery w transporcie morskim, otwierając drzwi do dalszych inwestycji i badań nad zrównoważonymi źródłami energii.

Źródło i dodatkowe informacje: portal offshore-energy.biz

Obraz wygenerowany przez AI.

11 lipca 2025 r.