Wodorowe innowacje na lotnisku w Hamburgu

Firma HTM Hydro Technology Motors dokonała konwersji istniejącego ciągnika Mulag 4CNG, pierwotnie zasilanego gazem ziemnym, poprzez instalację silnika spalinowego na wodór w połączeniu z systemem napędu elektrycznego. Dzięki temu możliwe było dalsze użytkowanie obecnego sprzętu, eliminując potrzebę zakupu nowych pojazdów. Tankowanie odbywa się przy użyciu mobilnej stacji tankowania wodoru firmy Ryze Power, usytuowanej bezpośrednio na terenie lotniska.

Testy operacyjne zostały zaplanowane na okres od sześciu do dziewięciu miesięcy i przeprowadzane są celowo podczas letnich miesięcy, aby sprawdzić funkcjonowanie pojazdu pod dużym obciążeniem. Celem testów jest ocena praktycznej przydatności tej technologii w rzeczywistych warunkach pracy na lotnisku. Wyniki zostaną uwzględnione w strategii klimatycznej lotniska "Net Zero 2035", która dąży do całkowitego zmniejszenia emisji CO2 pochodzących z eksploatacji budynków, urządzeń i pojazdów.

Testom towarzyszyć będą oceny techniczne i ekonomiczne. Projekt jest również tematem pracy magisterskiej w Centrum Kompetencji ds. Odnawialnych Źródeł Energii i Efektywności Energetycznej (CC4E) na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Hamburgu (HAW Hamburg). Zaangażowana jest także grupa robocza „Mobilność” NRL.

Już w 2019 roku na lotnisku w Hamburgu testowano ciągnik z napędem ogniw paliwowych w ramach wcześniejszego projektu NEW 4.0. Pojazd ten, opracowany wspólnie z firmą Mulag, był następnie testowany również na lotniskach w Bristolu i Rydze. Wyniki obu serii testów mają w przyszłości stanowić podstawę do podejmowania decyzji dla lotnisk w Europie, pomagając im w wyborze odpowiednich technologii napędu bezemisyjnego dla operacji gruntowych.

Inicjatywa ta może stanowić przełomowy krok w dążeniu do bardziej ekologicznych rozwiązań lotniskowych, pokazując, że wodór ma potencjał, aby odegrać kluczową rolę w dekarbonizacji sektora transportowego. Hamburg Airport pokazuje, że przyszłość lotnictwa może być czystsza, bardziej ekologiczna i przyjazna dla środowiska.

Źródło: portal H2 International

Obraz wygenerowany przez AI.

25 lipca 2025 r.