Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Koleje Dolnośląskie planują rozszerzenie floty o co najmniej dwuczłonowe jednostki, które będą obsługiwać niezelektryfikowane trasy Dolnego Śląska. Nowatorski projekt przewiduje zastosowanie technologii wodorowej, akumulatorowej oraz ich kombinacji, jak choćby pojazdów wyposażonych zarówno w ogniwo wodorowe jak i pantograf, czy też połączenie pantografu z akumulatorami.
Obecnie przewoźnik z sukcesem eksploatuje pociągi spalinowe oraz spalinowo-elektryczne, ale nowe technologie wodorowe i bateryjne to dla nich jeszcze nieodkryty obszar. Wstępne konsultacje mają być więc pierwszym krokiem w stronę przyszłościowych rozwiązań transportowych.
Konsultacje mają pomóc Kolejom Dolnośląskim zdobyć niezbędne informacje do uruchomienia przetargu na dostawę określonych jednostek. Przewoźnik zamierza skonfrontować swoje potrzeby z możliwościami producentów oraz poznać dostępne rozwiązania technologiczne, dotyczące zabudowy wnętrza pojazdów i szacunkowych kosztów ich użytkowania i serwisu na przestrzeni 30 lat.
Źródło i dodatkowe informacje: Koleje Dolnośląskie
9 czerwca 2025 r.