Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Pociągi Mireo Plus H to druga generacja pociągów wodorowych, wyposażonych w system napędowy oparty na ogniwach paliwowych i akumulatorze litowo-jonowym. Dzięki dużej mocy, szybkiemu przyspieszeniu i najnowszym technologiom, te pociągi zapewnią nowy standard w bezemisyjnym transporcie pasażerskim. Dodatkowo, ich energooszczędna konstrukcja oparta na lekkiej konstrukcji aluminiowej i ulepszonej aerodynamice przyczynia się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń i efektywnego wykorzystania zasobów.
Warto zauważyć, że pociągi będą nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także wyposażone w liczne udogodnienia dla pasażerów. Bezpłatne Wifi, dynamiczne wyświetlanie informacji pasażerskich w czasie rzeczywistym, strefa rodzinna oraz obszary z dużą ilością miejsca na wózki dziecięce czy rowery sprawią, że podróżowanie będzie komfortowe i przyjemne dla każdego.
Dostawa taboru wodorowego planowana jest na jesień 2024 roku, a pociągi mają rozpocząć kursowanie w sieci Heidekrautbahn od grudnia 2024 roku. Projekt ten jest również częścią większego programu finansowanego przez rząd federalny oraz kraje związkowe Berlin i Brandenburgia, mającego na celu stworzenie regionalnej, zrównoważonej infrastruktury wodorowej.
Przejście z oleju napędowego na wodór pozwoli zmniejszyć roczną emisję CO₂ o około 3 miliony kg oraz zaoszczędzić 1,1 miliona litrów oleju napędowego.
Długoterminowa umowa serwisowa z Siemens Mobility zapewni ciągłe wsparcie techniczne i utrzymanie pociągów przez cały okres ich eksploatacji. W ten sposób firma gwarantuje wysoką dostępność i niezawodność taboru, co jest kluczowe dla zapewnienia sprawnego funkcjonowania transportu publicznego na linii RB27.
Wdrażanie pociągów wodorowych na kolei Heidekrautbahn stanowi kolejny krok w transformacji energetycznej i transportowej regionu Berlin-Brandenburgia. To innowacyjne rozwiązanie nie tylko przyczyni się do ochrony środowiska, ale także poprawi jakość życia mieszkańców poprzez nowoczesne i zrównoważone środki transportu publicznego. Inwestycja ta będzie miała pozytywny wpływ na rozwój regionu i zachęci inne miasta do podobnych działań na rzecz ekologicznej mobilności.
Źródło: Siemens Mobility Sp. z o.o.
1 października 2024 r.