• Zastosowanie
  • Transport
  • Produkcja
  • Przesył magazynowanie
  • Doliny wodorowe
  • Pierwsze pociągi wodorowe dla regionu metropolitalnego Berlin-Brandenburgia

    Siemens Mobility podpisał umowę z Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) na dostarczenie siedmiu dwuwagonowych pociągów Mireo Plus H zasilanych ogniwami paliwowymi dla sieci Heidekrautbahn (RB27) w regionie metropolitalnym Berlin-Brandenburgia. Ten innowacyjny projekt ma na celu wprowadzenie mobilności całkowicie wolnej od emisji CO₂ do transportu pasażerskiego na obszarze Berlin-Brandenburgia.

    Pociągi Mireo Plus H to druga generacja pociągów wodorowych, wyposażonych w system napędowy oparty na ogniwach paliwowych i akumulatorze litowo-jonowym. Dzięki dużej mocy, szybkiemu przyspieszeniu i najnowszym technologiom, te pociągi zapewnią nowy standard w bezemisyjnym transporcie pasażerskim. Dodatkowo, ich energooszczędna konstrukcja oparta na lekkiej konstrukcji aluminiowej i ulepszonej aerodynamice przyczynia się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń i efektywnego wykorzystania zasobów.

    Warto zauważyć, że pociągi będą nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także wyposażone w liczne udogodnienia dla pasażerów. Bezpłatne Wifi, dynamiczne wyświetlanie informacji pasażerskich w czasie rzeczywistym, strefa rodzinna oraz obszary z dużą ilością miejsca na wózki dziecięce czy rowery sprawią, że podróżowanie będzie komfortowe i przyjemne dla każdego.

    Dostawa taboru wodorowego planowana jest na jesień 2024 roku, a pociągi mają rozpocząć kursowanie w sieci Heidekrautbahn od grudnia 2024 roku. Projekt ten jest również częścią większego programu finansowanego przez rząd federalny oraz kraje związkowe Berlin i Brandenburgia, mającego na celu stworzenie regionalnej, zrównoważonej infrastruktury wodorowej.

    Przejście z oleju napędowego na wodór pozwoli zmniejszyć roczną emisję CO₂ o około 3 miliony kg oraz zaoszczędzić 1,1 miliona litrów oleju napędowego.

    Długoterminowa umowa serwisowa z Siemens Mobility zapewni ciągłe wsparcie techniczne i utrzymanie pociągów przez cały okres ich eksploatacji. W ten sposób firma gwarantuje wysoką dostępność i niezawodność taboru, co jest kluczowe dla zapewnienia sprawnego funkcjonowania transportu publicznego na linii RB27.

    Wdrażanie pociągów wodorowych na kolei Heidekrautbahn stanowi kolejny krok w transformacji energetycznej i transportowej regionu Berlin-Brandenburgia. To innowacyjne rozwiązanie nie tylko przyczyni się do ochrony środowiska, ale także poprawi jakość życia mieszkańców poprzez nowoczesne i zrównoważone środki transportu publicznego. Inwestycja ta będzie miała pozytywny wpływ na rozwój regionu i zachęci inne miasta do podobnych działań na rzecz ekologicznej mobilności.

    1 października 2024 r.

    Redakcja