Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności
Siemens Mobility rozpoczęło produkcję innowacyjnych pociągów wodorowych Mireo Plus H, które zaczną kursować w sieci Südostbayernbahn pod koniec 2026 roku. Zamówienie obejmuje trzy dwuwagonowe jednostki, które zastąpią obecnie eksploatowane pociągi z silnikami diesla. Dzięki temu krokowi, region Górnej Bawarii znacznie zmniejszy emisję CO2, hałas oraz inne szkodliwe substancje emitowane do atmosfery.
Nowe pociągi będą wyposażone w nowoczesne udogodnienia, takie jak dziewięć miejsc na rowery, specjalne okna poprawiające sygnał telefonii komórkowej oraz niską podłogę, która ułatwi dostęp pasażerom. Co więcej, system sterowania ETCS zapewni najwyższy poziom bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej.
Jednym z najważniejszych aspektów wprowadzenia pociągów wodorowych jest ich bezemisyjny charakter. Wodór jako paliwo pozwala na całkowitą eliminację szkodliwych emisji, takich jak CO2 i NOₓ, a jedynym produktem ubocznym jest para wodna. Ponadto, pociągi Mireo Plus H charakteryzują się dużą mocą napędową (1,7 MW), co umożliwia im osiąganie prędkości do 140 km/h i zasięg do 1200 km na jednym zbiorniku wodoru. Dzięki szybkiemu tankowaniu, proces uzupełniania paliwa trwa zaledwie około 15 minut. DB planuje również budowę elektrolizera w Mühldorfie, który będzie w pełni zasilany energią odnawialną, co dodatkowo wpisuje się w strategię dążenia do neutralności klimatycznej.
Mireo Plus H to część szerokiej strategii Deutsche Bahn, której celem jest stworzenie bardziej przyjaznego dla środowiska systemu transportu kolejowego. Pociągi wodorowe na niezelektryfikowanych trasach zapewniają elastyczność i niezależność od tradycyjnych źródeł zasilania, co czyni je idealnym rozwiązaniem na przyszłość. Eliminacja hałasu mechanicznego, jaka towarzyszy pracy pociągów wodorowych, zwiększa komfort podróży i przyczynia się do poprawy jakości życia mieszkańców terenów położonych w pobliżu torów kolejowych.
Dzięki inwestycji w pociągi wodorowe Mireo Plus H, Siemens Mobility nie tylko odpowiada na współczesne wyzwania ekologiczne, ale także pokazuje, że przyszłość transportu kolejowego leży w innowacjach. Bezemisyjne, ciche i energooszczędne – takie będą pociągi jutra, które już dziś zmieniają oblicze kolejowej mobilności w Bawarii. Rozwijając technologie przyjazne środowisku, Siemens Mobility stawia kolejny krok ku zrównoważonemu rozwojowi globalnej infrastruktury transportowej.
Źródło: portal sektorkolejowy.pl
29 kwietnia 2025 r.