Wodorowe Pociągi Mireo Plus H

Mireo Plus H to reaktywacja transportu kolejowego przez innowacje i ekologię. Wyposażony w zaawansowany system trakcyjny H2, pociąg ten osiąga moc napędową wynoszącą 1,7 MW, umożliwiającą przyspieszenie do 1,1 m/s² oraz maksymalną prędkość 160 km/h. Dzięki dużemu zasięgowi operacyjnemu sięgającemu 1200 km, Mireo Plus H jest doskonale przygotowany do obsługi pasażerskiej na długich trasach, jednocześnie eliminując emisje szkodliwych substancji.

W Berlinie-Brandenburgii siedem pociągów wodorowych Mireo Plus H będzie obsługiwanych przez Niederbarnimer Eisenbahn Betriebsgesellschaft na linii Heidekrautbahn. Lokalne zasoby wodoru będą kluczowym elementem ich funkcjonowania, umożliwiając nie tylko znaczne oszczędności finansowe sięgające 1,1 miliona litrów oleju napędowego rocznie, ale również redukcję emisji CO2 o 3000 ton. Dzięki zastosowaniu ogniw paliwowych wodór przekształca się wyłącznie w parę wodną, co czyni go jednym z najczystszych dostępnych paliw.

W Bawarii pociągi Mireo Plus H zastąpią tradycyjne spalinowe jednostki w Bayrische Regiobahn (BRB). Proces ten rozpocznie się 16 grudnia 2024 roku i potrwa dwa i pół roku, obejmując początkowo wybrane przejazdy w sieci East Allgäu-Lechfeld. Z czasem operacje rozszerzą się na sieć Ammersee-Altmühltal. Bawaria, planując całkowite wycofanie pociągów spalinowych do 2040 roku, stoi na czele europejskiej rewolucji w bezemisyjnym transporcie publicznym.

Pociągi Mireo Plus H to nie tylko ekologia, ale i komfort podróży. Dzięki cichej pracy i nowoczesnym technologiom pasażerowie mogą oczekiwać wysokiego standardu podróży. Andre Rodenbeck, CEO Rolling Stock w Siemens Mobility, podkreśla, że pociągi te są kluczowym elementem transformacji ekologicznej, oferując przyjazne dla klimatu, mocne i wygodne rozwiązanie dla niemieckiego sektora kolejowego.

Wprowadzenie pociągów Mireo Plus H Siemens Mobility nie tylko odpowiedź na współczesne potrzeby społeczne, lecz także wyznaczenie nowych standardów w dziedzinie transportu kolejowego. To ważny krok w zakresie bezemisyjnej mobilności, który może stać się wzorem dla innych krajów dążących do zrównoważonego rozwoju. Dzięki takim inicjatywom przyszłość transportu publicznego wydaje się nie tylko zielona, ale i technicznie fascynująca.