600 mln euro od KE na paliwa alternatywne – Polska wśród beneficjentów

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że wśród beneficjentów znalazły się także polskie projekty. Spółka Polskie Porty Lotnicze otrzyma ponad 13,6 miliona euro na modernizację sieci energetycznej i instalację infrastruktury ładowania w trzech strategicznych portach lotniczych: w Warszawie, Katowicach i Wrocławiu. To krok, który nie tylko zwiększy efektywność energetyczną lotnisk, ale również pozwoli na obsługę nowoczesnych, zeroemisyjnych pojazdów i sprzętu naziemnego, co w dłuższej perspektywie przełoży się na redukcję emisji w sektorze lotniczym.

Drugim projektem jest inwestycja spółki PAK-BCE Biopaliwa i Wodór, która otrzyma ponad 2,9 miliona euro na budowę publicznie dostępnej stacji tankowania wodoru. Instalacja będzie przystosowana do obsługi zarówno pojazdów ciężarowych, jak i lekkich, oferując wodór pod ciśnieniem 350 i 700 barów, przy minimalnej wydajności na poziomie jednej tony dziennie. To przedsięwzięcie ma kluczowe znaczenie dla rozwoju krajowej infrastruktury wodorowej, ponieważ umożliwi realne wdrożenie transportu ciężkiego opartego na ogniwach paliwowych, który dotychczas pozostawał w fazie pilotażowej.

Warto podkreślić, że wsparcie Komisji Europejskiej obejmuje także inne innowacyjne rozwiązania, takie jak bunkrowanie amoniaku w portach czy instalacje umożliwiające zasilanie jednostek z lądu. To pokazuje, że Europa stawia na szerokie spektrum paliw alternatywnych, które wspólnie mają przyczynić się do redukcji emisji w transporcie morskim, lotniczym i drogowym.

Decyzja o przeznaczeniu tak znaczących środków finansowych jest jasnym sygnałem, że transformacja energetyczna w transporcie nie jest już odległą wizją, lecz procesem, który dzieje się tu i teraz. Polska, dzięki udziałowi w tych projektach, zyskuje szansę na włączenie się w europejską sieć nowoczesnej infrastruktury i budowę własnego ekosystemu wodorowego. To krok, który może przyspieszyć rozwój krajowego rynku wodoru i uczynić go integralną częścią europejskiej strategii neutralności klimatycznej.

Źródło: Komisja Europejska

Obraz: wygenerowany przez AI.

18 listopada 2025 r.