Port Polska rozpoczyna konsultacje rynkowe

Włączenie wodoru do systemu zasilania pojazdów infrastruktury lotniskowej może przynieść wymierne korzyści operacyjne i środowiskowe. Wodór, jako paliwo zeroemisyjne w miejscu użytkowania, pozwala znacząco ograniczyć emisje CO₂ oraz innych zanieczyszczeń generowanych przez flotę pojazdów obsługi naziemnej. Jednocześnie stanowi alternatywę dla rozwiązań bateryjnych, które choć dynamicznie się rozwijają, nie zawsze spełniają wymagania operacyjne lotnisk – szczególnie w zakresie czasu tankowania, dostępności energii czy pracy w niskich temperaturach. Wodorowe układy napędowe, oparte na ogniwach paliwowych, oferują szybkie tankowanie i dużą elastyczność operacyjną, co czyni je atrakcyjną opcją dla intensywnie eksploatowanych pojazdów lotniskowych.

Planowane konsultacje mają na celu zebranie wiedzy rynkowej i najlepszych praktyk dotyczących projektowania i budowy stacji dystrybucji wodoru. Spółka chce skorzystać z doświadczeń firm działających już w tym obszarze, a także przeanalizować funkcjonujące na świecie instalacje – zwłaszcza te zlokalizowane na lotniskach. Przykładem może być port lotniczy Seul Incheon, gdzie wdrożono flotę autobusów napędzanych ogniwami paliwowymi oraz uruchomiono infrastrukturę tankowania wodoru. To pokazuje, że lotniska mogą pełnić rolę katalizatora rozwoju technologii wodorowych, a jednocześnie czerpać z nich realne korzyści operacyjne.

Konsultacje prowadzone przez Port Polska będą miały charakter informacyjno-analityczny i nie są związane z żadnym postępowaniem zakupowym. Obejmą zagadnienia techniczne, operacyjne i środowiskowe, a ich celem jest jak najlepsze przygotowanie procesu projektowania infrastruktury wodorowej.

Firmy zainteresowane udziałem mogą zgłaszać się do 20 lutego 2026 roku, a rozmowy rozpoczną się 25 lutego. Przewidziano zarówno spotkania bezpośrednie, jak i online, a także możliwość przekazania informacji poprzez kwestionariusze.

Warto podkreślić, że inwestycje w technologie niskoemisyjne mogą w przyszłości stać się jednym z elementów przewagi konkurencyjnej nowego lotniska. Globalny sektor lotniczy coraz mocniej akcentuje potrzebę dekarbonizacji, a porty, które już na etapie projektowania uwzględniają nowoczesne rozwiązania energetyczne, zyskują przewagę w obszarze efektywności, kosztów operacyjnych i zgodności z przyszłymi regulacjami. Wodór może odegrać w tym procesie istotną rolę – zarówno jako paliwo dla pojazdów naziemnych, jak i potencjalnie w przyszłości jako element systemów zasilania infrastruktury lotniskowej.

Dla branży technologii wodorowych to otwarcie ważnego etapu dialogu z jednym z największych projektów infrastrukturalnych w Polsce. Dla Portu Polska – szansa na stworzenie nowoczesnego, niskoemisyjnego lotniska, które od początku będzie przygotowane na wyzwania energetyczne kolejnych dekad.

Dodatkowe informacje.

Źródło: CENTRALNY PORT KOMUNIKACYJNY Sp. z o.o.

Obraz: CENTRALNY PORT KOMUNIKACYJNY Sp. z o.o.

5 lutego 2026 r.