Projekt RHeaDHy

W dobie dynamicznych zmian technologicznych i dążenia do zrównoważonego rozwoju, Europa stawia na wodór jako kluczowy element zielonej transformacji energetycznej. W ramach ambitnego projektu RHeaDHy, współfinansowanego przez Unię Europejską, trzy potężne firmy: Toyota, HFS i ENGIE, połączyły swoje siły, by przyspieszyć rozwój i wdrożenie technologii wodorowych na naszym kontynencie. Projekt ten koncentruje się na innowacyjnej technologii tankowania wodoru nowej generacji — Twin Mid Flow.

Jednym z kluczowych celów projektu jest opracowanie technologii tankowania o nazwie Twin Mid Flow. Dzięki zastosowaniu podwójnej dyszy o zwiększonym przepływie, ta innowacyjna technologia umożliwia znaczne skrócenie czasu potrzebnego na uzupełnienie zbiornika pojazdu w wodór. Szacuje się, że 40-tonowa ciężarówka będzie mogła pokonać 900 km na jednym tankowaniu, które potrwa zaledwie 12 minut. Dla porównania, czas tankowania samochodów dostawczych ma wynosić około 5 minut. To ogromny krok naprzód w zakresie efektywności tankowania wodoru.

Projekt RHeaDHy bierze również na celownik obniżenie kosztów budowy stacji tankowania wodoru. Dzięki tym działaniom możliwe będzie łatwiejsze spełnienie założeń Unii Europejskiej dotyczących infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR). Według nich, do 2030 roku, stacje tankowania wodoru powinny być rozmieszczone co maksymalnie 200 km w sieci drogowej TEN-T. Takie podejście znacząco wpłynie na eliminację jednego z głównych problemów związanych z adopcją wodoru — braku odpowiedniej infrastruktury.

W ramach tego innowacyjnego partnerstwa, każda z zaangażowanych firm wnosi unikalne kompetencje i zasoby:

Toyota - dostarczy stanowisko testowe oraz ciężarówkę wyposażoną w technologię Twin Mid Flow, co pozwoli na realne przetestowanie nowych rozwiązań w praktyce.
HFS - skupi się na opracowaniu stacji tankowania, która będzie w pełni kompatybilna z nową technologią, co jest kluczowe dla jej szerokiego zastosowania.
ENGIE - pełniąc rolę koordynatora projektu, wykorzysta swoje doświadczenie w testowaniu i standaryzacji technologii tankowania wodoru, zapewniając tym samym płynne i efektywne wdrożenie.

Projekt RHeaDHy stanowi ważny krok w stronę przyszłości, w której wodór odgrywa kluczową rolę w zrównoważonym transporcie i energetyce. Integracja technologii Twin Mid Flow z europejskim systemem transportowym może okazać się milowym krokiem w kierunku czystszej, bardziej efektywnej i dostępnej energetyki wodorowej. To ekscytujący czas dla całej branży, a także dla konsumentów, którzy mogą oczekiwać bardziej ekologicznych i ekonomicznych rozwiązań w nadchodzących latach.

Źródło: portal TruckFocus

30 stycznia 2025 r.

Redakcja