• Zastosowanie
  • Transport
  • Produkcja
  • Przesył magazynowanie
  • Doliny wodorowe
  • Krosno zmierza w stronę zrównoważonego rozwoju

    Krosno to miasto, które stawia na innowacje i rozwój zrównoważony. Dowodem na to jest zamówienie Krośnieńskiego Holdingu Komunalnego na wykonanie koncepcji wykorzystania wodoru na cele transportu publicznego.

    Wodór jako alternatywna forma napędu pojazdów cieszy się coraz większym zainteresowaniem ze względu na swoje pozytywne właściwości, takie jak brak emisji szkodliwych substancji oraz możliwość wykorzystania energii wytworzonej z odnawialnych źródeł.

    KHK chce skorzystać z potencjału wodoru w celu osiągnięcia neutralności klimatycznej i rozwoju gospodarki niskoemisyjnej. Jednakże koszt opracowania koncepcji okazał się wyższy niż oczekiwano. Dziesięciu wykonawców zaproponowało oferty, jednak żadna z nich nie zmieściła się w szacunkowym limicie kosztów wynoszącym 94 710 zł. Najtańszą ofertę przedstawiła firma Xoog Klastry Energii Prosta z Warszawy, wyceniona na 191 880 zł.

    Zamawiana koncepcja ma zawierać dwie główne części. Pierwsza to analiza możliwości wykorzystania produkcji wodoru jako elementu optymalizacji systemu energetycznego klastra. Druga część obejmuje opracowanie koncepcji optymalizacji produkcji wodoru i energii elektrycznej na cele transportu publicznego. Ostatecznie powstaną dwa dokumenty strategiczne dla każdego z zadań, oceniające przydatność działań zgodnych z Polską Strategią Wodorową w lokalnej strukturze Krośnieńskiego Klastra Energii.

    Analizy porównawcze mają wyłonić najbardziej ekonomiczne rozwiązanie pomiędzy autobusami zasilanymi wodorem a pojazdami zasilanymi energią elektryczną do komunikacji miejskiej. Ma to również pomóc w wyborze najlepszego sposobu wykorzystania potencjału farmy fotowoltaicznej w otoczeniu przyszłej bazy Miejskiej Komunikacji Samochodowej.

    Wykorzystanie wodoru w transporcie publicznym może być krokiem w dobrą stronę dla Krosna, mającym pozytywny wpływ na środowisko oraz przyczyniającym się do rozwoju gospodarczego. Warto więc kontynuować prace nad koncepcją, aby znaleźć optymalne rozwiązanie, które będzie korzystne zarówno dla mieszkańców miasta, jak i dla środowiska naturalnego.

    Redakcja