Rewolucja w kogeneracji - system 450kW z możliwością współspalania wodoru

W celu umożliwienia współspalania wodoru, oba przedsiębiorstwa dokonały modyfikacji systemów kontroli paliwa gazowego oraz silnika używanego w modelu GS6R2. Podczas testów demonstracyjnych przeprowadzonych w Instytucie Badawczym Technologii Toho Gas (Tokai, Prefektura Aichi), potwierdzono niezawodność technologii mieszania wodoru oraz zmniejszenie emisji CO2. Testy obejmowały różne symulowane wzorce operacyjne, które sprawdziły zdolność systemu do reagowania na wahania zapotrzebowania na energię i utrzymania stabilnej pracy. Wyniki dowiodły, że nie ma ryzyka nieprawidłowego spalania i że system może być obsługiwany równie skutecznie jak model mono-spalania gazu miejskiego.

Maksymalny udział wodoru został ustalony na poziomie 15% objętości, aby zminimalizować zakres zmian w porównaniu do konwencjonalnych silników gazu ziemnego. System posiada dwa tryby operacyjne: mono-spalanie gazu miejskiego 13A oraz współspalanie wodoru. Przełączanie między trybami jest możliwe w dowolnym momencie podczas obciążenia roboczego. W trybie współspalania wodoru, gaz miejski jest używany tylko do rozruchu silnika, co oznacza, że system jest wysoce niezawodny w ramach planów ciągłości działalności (BCP), nawet w przypadku awarii zasilania.

Dla klientów planujących wykorzystanie wodoru w przyszłości, MHIET oferuje pakiet "Hydrogen Ready". System jest początkowo skonfigurowany do mono-spalania gazu miejskiego, ale zawiera również niezbędne elementy i funkcje do współspalania wodoru, co pozwala na skrócenie czasu pracy przy przekształcaniu miejsca na potrzeby spalania wodoru.

Systemy kogeneracyjne, dzięki oczekiwanej redukcji oddziaływania na środowisko poprzez oszczędność energii, są uważane za jedno z zasobów energii rozproszonej, które powinny być dalej rozwijane w dążeniu do neutralności węglowej. Ponieważ mogą one stanowić źródła energii zdolne do reagowania na przerwy w dostawie prądu spowodowane dużymi katastrofami lub innymi sytuacjami nadzwyczajnymi, oczekuje się, że odegrają rolę w zwiększaniu odporności.

W przyszłości MHIET planuje dalsze promowanie większego wykorzystania wodoru oraz powszechnej adopcji rozproszonej generacji mocy, przyczyniając się do realizacji świata o niskiej emisji dwutlenku węgla i zdekarbonizowanego, oraz poprawy odporności społeczeństwa jako całości.

Źródło: Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd

Obraz wygenerowany przez AI.

9 lipca 2025 r.